超高頻RFID電子標簽是RFID技術更高級的應用，在日常生活中我們都常能接觸到，最常見的就是鞋服上的電子標簽；同時隨著加工技術的進步以及應用場景的增加，讓他擁有了千姿百態，如紐扣式、扎帶式、貼片式等外觀形態。其尺寸大小一般也是以毫米為單位，因此可以適用在眾多場景。
近日，由重慶保稅港管委會、中國電信重慶公司、聯想集團、飛力達、重慶郵電大學經過三年的精心合作研發，5G+智能制造無人化供應鏈共享協同平臺正式發布，并在重慶兩路寸灘綜保區內，建成了全國首個L4(自動駕駛汽車等級)+I4(智慧道路等級)的車路系統自動駕駛智慧物流商業化配送系統，打造了生產企業零庫存、零周轉、自動配送調度一體化物流運輸新體系。
RFID的基本原理是利用空間電磁波的耦合或傳播實現對象信息的無接觸傳遞，以達到自動識別被標識對象，獲取標識對象相關信息的目的。一套最基本的RFID系統一般由兩部分組成：電子標簽(Tag)和閱讀器(Reader)
據介紹，5G+智能制造無人化供應鏈共享協同平臺項目可實現由智能倉庫端接受訂單后，智能化立體倉庫對指定貨物自動分揀、出庫;然后通過AGV轉運至自動駕駛貨車;貨車再通過5G+V2X+MEC、車路協同融合感知，及高精度定位等技術，實現L4(自動駕駛汽車等級)+I4(智慧道路等級)的自動駕駛，將貨物安全運輸至目的制造工廠，實現閘機自動抬桿、綠波通行、變道超車、盲區檢測等多項自動駕駛場景;最后在貨車抵達制造工廠后，通過RFID技術實現貨物自動識別，AGV搬運至生產車間，完成訂單交付的端到端全業務流程。
據悉，項目的核心知識產權實現國產自主開發，現已申請專利15項，在國內外行業相關組織牽頭制定行業標準8項，并承擔國家和省部級項目6個。同時在雄安、長沙、北京、蘇州等省市完成了技術驗證。 未來該項目將進一步搭建完善的工業互聯網平臺，打造空港智慧園區的物流共享中心，服務園區所有工廠，打通上中下游供應鏈，提升管理效率。同時其研發成果將廣泛向智慧城市、智能交通、智能物流、智能制造等行業延展，并為車聯網產業的蓬勃發展提供可靠的樣板參考。
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