NSG集團(tuán)旗下的全球建筑和汽車行業(yè)玻璃制造商Pilkington Brasil稱，雖然還沒有量化RFID技術(shù)應(yīng)用后給公司所帶來的收益，但它已經(jīng)獲得了跟蹤周期運(yùn)輸中包裝的每件產(chǎn)品所帶來的好處。現(xiàn)在它還可以向客戶呈現(xiàn)產(chǎn)品所在地等數(shù)據(jù)。
“這是部署RFID系統(tǒng)的目標(biāo)。”Pilkington巴西總部卡薩帕瓦市的供應(yīng)鏈主管卡塔林(Perci Afonso Catarin)表示。在部署這套系統(tǒng)之前，跟蹤可回收包裝的過程相當(dāng)費(fèi)力，需要發(fā)票和紙質(zhì)票據(jù)，這容易出錯(cuò)并導(dǎo)致返工。“這一過程基本上是根據(jù)發(fā)給每個(gè)客戶的產(chǎn)品包裝數(shù)量并由財(cái)務(wù)管理來完成的。內(nèi)部可用性監(jiān)控也是通過實(shí)際庫存盤點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)的。”
汽車和建筑行業(yè)的玻璃制造商正用RFID跟蹤其制造流程
兩年來，該公司一直在產(chǎn)品包裝上安裝智能RFID標(biāo)簽，然后進(jìn)行讀取。卡塔林說：“目前，我們已經(jīng)能在公司的出入口處跟蹤RFID標(biāo)簽，并能檢測(cè)到產(chǎn)品的位置，無論產(chǎn)品是在工廠里還是待發(fā)貨或處于維護(hù)狀態(tài)。”
一旦該公司在100%產(chǎn)品包裝上完成了貼標(biāo)工作，它將能夠獲得周期運(yùn)輸中產(chǎn)品位置的完整信息。這套解決方案中的中間件是由SmartXHUB公司開發(fā)的，僅用于讀取工廠出入口處的標(biāo)簽。卡塔林說：“我們?cè)谝患夜S部署了一套集成的解決方案，通過通道傳感器來識(shí)別卡車是進(jìn)入還是離開工廠。我們最大的收獲是擁有了SmartXHUB的WeB門戶。”
據(jù)悉，該WeB門戶是Pilkington服務(wù)于客戶所建立的所有產(chǎn)品信息網(wǎng)站。它通過歷史和實(shí)時(shí)信息跟蹤產(chǎn)品在公司和客戶之間的運(yùn)輸，確定每種類型的產(chǎn)品在Pilkington站點(diǎn)內(nèi)外運(yùn)輸花費(fèi)的平均時(shí)間，并統(tǒng)計(jì)每個(gè)客戶所在位置的產(chǎn)品數(shù)量。此外，WeB門戶還能隔離開需進(jìn)行維護(hù)的產(chǎn)品信息，并標(biāo)記特殊產(chǎn)品的生命周期。然后，通過對(duì)比出入口處的標(biāo)簽讀數(shù)與發(fā)票信息，自動(dòng)執(zhí)行由公司ERP系統(tǒng)生成的發(fā)票驗(yàn)證程序以及每輛卡車的自動(dòng)化裝載。
總部位于美國(guó)基西米市的SmartXHUB公司CEO卡洛斯·里貝羅(Carlos Ribeiro)表示，這套R(shí)FID系統(tǒng)與來自SAP的ERP系統(tǒng)相集成，并通過數(shù)據(jù)采集器接收發(fā)貨訂單并確認(rèn)發(fā)貨信息。他解釋道：“如果數(shù)據(jù)對(duì)比相一致，SAP就會(huì)接到開具發(fā)票的指令。”
卡塔林補(bǔ)充說，SmartXHUB完成了該項(xiàng)目的所有開發(fā)工作，從軟件、硬件的規(guī)格到架構(gòu)，還進(jìn)行了相應(yīng)的安裝和配置，例如創(chuàng)建個(gè)性化的云計(jì)算門戶網(wǎng)站，并都經(jīng)過了公司IT團(tuán)隊(duì)的驗(yàn)證。“由于Pilkington沒有RFID的經(jīng)驗(yàn)，此次合作對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施非常關(guān)鍵。”
讀寫器安裝在卡薩帕瓦工廠的出入口處，以便公司監(jiān)控所有到達(dá)和離開工廠的產(chǎn)品。該公司選用了Zebra的讀寫器，并認(rèn)為這是市場(chǎng)上一個(gè)穩(wěn)定的品牌，可以應(yīng)用在公司其他部門。在每個(gè)出入口安裝的讀寫器，其組成是不同的。RFID標(biāo)簽由SmartXHUB定制，是可回收的，并封裝在一個(gè)ABS塑料盒中，以承受可能來自叉車的沖擊。
電子產(chǎn)品編碼(EPC)的記錄和條形碼的打印同時(shí)進(jìn)行。在每個(gè)金屬包裝中放置兩個(gè)相同EPC編號(hào)的標(biāo)簽，以便在卡車內(nèi)部讀取。這是因?yàn)檠b載運(yùn)輸金屬類產(chǎn)品會(huì)帶來巨大干擾，其中有些類型的產(chǎn)品是用鋼板在后面和沿兩側(cè)封閉了的。產(chǎn)品包裝是可退回的，所以標(biāo)簽是固定在適當(dāng)位置的，只有在特殊情況下才會(huì)重新應(yīng)用，例如當(dāng)產(chǎn)品的包裝不可用，需要更換時(shí)。
卡塔林稱，“我們面臨的最大挑戰(zhàn)，是完成數(shù)據(jù)讀取所需的時(shí)間。卡車通過門口的固定式讀寫器時(shí)，我們必須在不停車的情況下100%準(zhǔn)確讀取。因此我們必須調(diào)查并找到最好的解決方案，如速度、配置、天線的定位和標(biāo)簽的類型等。但在SmartXHUB的幫助下，我們能夠克服這些挑戰(zhàn)。”
在未來，“我們?nèi)匀恍枰^續(xù)在我們的產(chǎn)品包裝中安裝標(biāo)簽，這是一個(gè)需手動(dòng)且耗時(shí)的過程。此外，我們正在努力讓系統(tǒng)相互連接，使它更容易顯示產(chǎn)品位置信息。”目前，所有離開公司的卡車都要通過門口處的RFID天線，以讀取每輛車上的所有產(chǎn)品。當(dāng)卡車從客戶站點(diǎn)返回時(shí)，也會(huì)進(jìn)行相同的讀取操作。
這對(duì)Pilkington公司來說是一個(gè)巨大的機(jī)遇。“這不是一個(gè)低成本的項(xiàng)目，因?yàn)楣I(yè)市場(chǎng)的需求和我們想要了解的產(chǎn)品數(shù)量信息龐大。但是如今，我們已經(jīng)開始在內(nèi)部，甚至向我們的客戶展示這一結(jié)果，使產(chǎn)品包裝管理更加可靠。”
里貝羅補(bǔ)充道:“像Pilkington這樣規(guī)模和聲譽(yù)的公司成功使用我們的RFID平臺(tái)，不僅是一項(xiàng)非凡的成就，還表明了我們的技術(shù)發(fā)展走上了正確的軌道。”
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